财经不益看察:中国为欧洲车市重启助力增翼

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  新华社伦敦6月12日电 财经不益看察:中国为欧洲车市重启助力增翼

  新华社记者于佳欣 刘巍巍 朱晟

  因新冠疫情而大周围停产后,欧洲多国汽车企业近日一连按下“重启键”。疫情“严冬”中,中国率先复工复产,为欧洲汽车市场重启助力增翼。

  在英国,捷豹、路虎、宝马、宾利等车企一连复工,不少汽车展厅已于6月1日对外盛开。

  一辆汽车的零部件往往来自差异国家,任何一个环节缺失都会打乱生产节奏。行为汽车零部件供答大国,中国的作用不能幼觑。

  位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎生产工厂从2019年岁暮开起向捷豹路虎英国工厂出口发动机。今年,出口受疫情影响一度休止,但自4月下旬恢复以来至5月终,已出口1300多台发动机,6月计划出口1800余台,用于英国工厂片面路虎车辆生产。

  在常熟工厂,记者望到,乾净坦然的自动化焊装车间里,300多台机器人有序运转。

  “在海外汽车产业受疫情影响凝滞的情况下,奇瑞捷豹路虎中国工厂3月率先实现复工复产,是对捷豹路虎全球生产经营最有力的声援。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰说。

  英国汽车制造商与经销商协会始席实走官迈克·霍斯在批准记者采访时外示,在全球汽车供答链中,中国无疑扮演了“特意重要”的角色。

  不光保障零部件供答,产品展示中国逐步恢复的消耗市场也为欧洲汽车出口挑供了有力撑持。英国汽车制造商与经销商协会数据表现,英国3月汽车出口同比消极37.8%,但对华出口增进2.3%。

  德国大多汽车集团有关负责人也直言,若无中国市场声援,集团营业受疫情影响之大将不走思议。

  为答对全球疫情冲击,中国汽车厂商强化对国内外供答检测,相符理安排生产,并保障零部件进口通道通顺。同时,中国鼓励汽车消耗的有关政策也刺激购车需要赓续开释。

  中国拥有完善工业系统、壮大供答链网络、协同高效的生产能力,也吸引多多海外车企赓续组织中国市场。

  捷豹路虎英国总部有关负责人对记者外示,他们依旧望益中国汽车市场发展潜力,将赓续大力开拓中国市场。

  迈克·霍斯说,“脱欧”的不确定性加上疫情影响,给英国汽车走业造成重创,英中两国汽车工业协会往年签定了组相符制定,他期待两边今后能赓续加大组相符力度。

  宝马、大多近日也宣布扩大在华投资,并发力组织中国新能源市场。

  “中国拥有最大的汽车市场,并且依旧具有重大增进潜力。对德国企业而言,巩固其在中国的市场地位至关重要。”德国杜伊斯堡-埃森大学汽车钻研中央主任费迪南德·杜登赫费尔对记者说。


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