原创外面党被迫朝着性能路线改装 威海车友的奥迪A4L二次升级

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在2018年的时候,玩车之家曾报道过威海车友的奥迪A4L改装故事,细目可点《车子时兴比什么都重要,威海车友的奥迪A4L改装故事》,而现在一年众时间以前了,这辆奥迪A4L又有了不少新的转折。

“2018年时候的状态,全车贴了高亮蒂芙尼色膜,并添入了红色的拉花进走点缀。而围困方面采用了混搭的手段:定制RS5形状前杠 RS蜂窝中网 WALD后围困,并改了碳纤维后视镜、尾翼来进走细节上的修饰,车尾的奥迪四环标也换成了心型标。”

睁开盈余77%

“这是2020年的状态,相比首之前,正本的高亮蒂芙尼换成了电光湖水绿 定制拉花,还有换了套19寸BC双片锻造轮毂,换的碳纤维开孔机盖,还有一些碳纤维前铲、风刀之类的细节,团体会显得更添战斗一点,自然这也是幼我眼光,有人会觉得花里胡哨往往兴,也有人会觉得很帅。”

“还有就是车子添了K04涡轮 大中冷,说首涡轮和中冷,吾算是性能里的战败者,人家都是换完排气、进气就往刷了二阶,吾那时也是这么想的,直接刷二阶,然后有段时间,就想换K04,于是就买了K04 中冷,正本订的今年岁首直接3阶,又怕CVT变速箱受不了360P,于是就一拖再拖也没往上,以是导致现在车子很难开,首步的时候矮扭亏损太大了。”

“其实吾本身依旧更喜欢姿态众一点,正本也是想试下宽体亲善动,不过由于吾改的这套外面团体方向于战斗风格,固然吾只是觉得如许时兴并异国其他有趣,不过改完后上路发现容易被蹦,常见问题添上身边友人玩性能许众,以是吾想性能和姿态一首玩,不过吾心里依旧更方向于姿态的,吾觉得车子快辛酸不重要,帅最重要!”

“由于现在依旧用绞牙,以是上路依旧要很仔细的,前铲也磕坏过,不过也没想改气动了,毕竟绞牙有绞牙的有趣,气动有气动的益,接下来就是等年中上套3阶,然后答该就卒业了。”

“沿路改装走来,这台A4陪同了吾很久,吾觉得每台车子都有本身的生命和灵魂,他会陪同你很久,可是他也有老的那镇日,也有经不首折腾的那镇日,倘若到了那么镇日期待行家不要嫌舍他老了,不要嫌舍他慢了,以前的路他一步步陪着吾走了过来,为吾遮风挡雨,以后的路,吾会陪他徐徐走下往,不管怎么样,喜欢上改装车,吾从来不懊丧。”

本期改装案例鸣谢车主:刘佳佰

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